据报道：“日前民航总局取消了国航和东航由首都国际机场出发的定期航班，东航MU5168航班，北京-杭州；国航CA1579航班，北京-上海。”虽然这只是在该机场运营的航班的很小一部分，但是其意义重大。在08奥运会还有一周年之际，这一举措成为减缓机场拥挤和保证正常运营计划的重要部分。其他的航空公司也受到了类似的取消航班的警告，主要涉及120个进出首都机场的航班延误。
中国民航还采取了其他一系列措施，以保障北京奥运期间的空中运输。主要有：加强基础设施建设，改扩建奥运会主降机场；提高空中交通管制保障能力，优化飞行航线流程；制定相关方案等等，可以说包括民航总局在内的各个航空公司都在积极备战奥运。
在中国首次举办奥运会的到来之际，各航空公司相继推出不同的奥运产品，国航、港航、澳航等航空公司已纷纷为奥运准备了产品，航空公司近期还将增开部分国际航线为迎接奥运提前作准备。
众所周知，中国民航近年始终处在一个快速发展的时期，发展速度高于世界平均水平。据中国民航总局公布的《2005年民航年度报告》显示，2004～2005年中国航空客运量的增长率比世界平均水平高出6.5％。2007年第一季度，中国的航空客运量同比增长15.9％；其中，国内航空旅客为3710万人，国际航空旅客为380万人，后者人数增长 了23.9％。中国现在已经是世界第二航空大国，仅次于美国。然而即使发展速度迅猛，但航班延误率改善力度并不大，可以说并不仅仅是市场的扩张造成了机场拥挤，航空公司的低效运营严重限制了中国设施的潜力，中国航空公司在运营效率方面追赶国际同行的道路依然漫长。
当前，最为重要的是，利用我国本土化的优势，通过奥运会的契机大力发展我们的航空业，这应该是现在很多航空公司都需考虑的问题。中国航空业如何抓住08奥运会这个大商机，一方面要加强诚信建设，赢得市场和客户；另一方面要提高服务标准，保证奥运会的服务质量，创建一个健康有序的航空客货运市场，同时，中国政府对奥运会非常重视，并将奥运会作为显示强大国力的绝好机会，航空业是给与外国人这种感受的重要组成部分。航空公司应借助奥运会来提升自身实力和知名度以加快成长的步伐。
随着中国经济的腾飞发展，相信中国有信心也有实力举办好08年的奥运会，让我国第一次举办的奥运会在我们的首都北京办的有声有色，我们更相信，中国航空业会积极做好准备，打造良好的客货运环境，为来自国外的每位游客留下良好印象，更为奥运会的召开添加绚丽色彩。
（本文章来自宏海物流网，写的不错转载一起分享，还有一些不错的文章大家要是向看就上网站看吧。）
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